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Le même principe sur chaque vitrage de votre Tesla : un textile noir mat opaque côté habitacle, une face argentée réfléchissante côté verre. Chaque panneau est découpé au gabarit de votre version. Tout se pose et se retire à la main, sans outil et sans trace.
Le toit panoramique est la plus belle pièce de votre Tesla, et la plus exposée. En plein été il transforme l'habitacle en serre, et à l'arrêt la climatisation puise dans la batterie pour compenser. Ce pare-soleil neutralise le vitrage en deux minutes, sans rien démonter.
Une occultation totale, pas un simple voile. Les pare-soleil en maille laissent passer une partie de la lumière par construction. Ici, la face tournée vers l'habitacle est un textile noir mat parfaitement opaque : le verre disparaît, la lumière aussi. C'est aussi ce qui rend l'intimité possible à l'arrêt.
Une face argentée qui renvoie le soleil. Côté vitrage, la surface nacrée réfléchit le rayonnement avant qu'il n'entre. Moins de chaleur accumulée dans l'habitacle, moins de climatisation au démarrage, et des matières qui ne cuisent plus.
Une armature à mémoire de forme. Un jonc d'acier souple court sur tout le pourtour : le panneau reste tendu, sans l'affaissement au centre que l'on reproche aux modèles souples. Il se vrille et se replie en trois d'un seul geste, et reprend sa forme seul au dépliage.
Posé sans outil, retiré sans trace. Le bord se glisse dans la gorge entre le verre du toit et la garniture de pavillon, où de petits clips plats le maintiennent. Ni perçage, ni adhésif, ni ventouse : rien n'est modifié sur votre véhicule. Compatible avec une LOA, une LLD ou une revente, vous retirez tout en une minute.
Deux panneaux, avant et arrière. Sur Model 3, le toit vitré est séparé par une traverse ; sur Model Y, il est d'un seul tenant. Le kit comprend dans les deux cas deux panneaux découpés au gabarit de votre version, un pour l'avant et un pour l'arrière. Replié, l'ensemble tient à plat dans sa housse et se range sous le plancher du coffre.
Contenu du kit de toit : 2 panneaux occultants sur mesure, avant et arrière, un jeu de clips de maintien et une housse de rangement plate.
Un panneau unique découpé au gabarit du pare-brise de votre version. Le tableau de bord et le volant restent à l'ombre, et l'habitacle monte moins en température à l'arrêt.
Un jeu de panneaux pour les vitrages de portes. À l'arrêt, ils coupent le soleil rasant et rendent l'habitacle opaque depuis l'extérieur.
Les deux vitrages fixes situés en arrière des portes, souvent oubliés et pourtant exposés une bonne partie de la journée.
Un panneau pour la vitre arrière. Il limite l'échauffement de la plage arrière et de la banquette.
Le pack réunit les cinq autres zones : le kit de toit occultant à deux panneaux, le pare-brise avant, les vitres latérales, les custodes triangulaires et la lunette arrière.
Le vitrage a changé à chaque restylage, et une référence ne va pas sur l'autre. Deux repères pour ne pas vous tromper : le Model Y Juniper (2025+) a une fine bande lumineuse sur toute la face avant ; le Model 3 Highland (2024+) n'a plus de levier de vitesse à droite du volant.
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Pour la Model 3 et le Model Y, quelques repères simples suffisent. Notre guide Reconnaître la génération de votre Tesla les détaille, avec un tableau par génération.
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