Pour reconnaître votre génération, regardez derrière le volant : un levier de vitesse à droite signale une Model 3 ou une Model Y d'avant restylage. Sans ce levier, un bandeau lumineux continu sur la face avant désigne une Model Y Juniper, et son absence une Model 3 Highland ou une Model Y Standard. Ces repères comptent, car le vitrage, la console et le plancher ont changé à chaque restylage : une pièce découpée pour une génération ne se monte pas sur l'autre.
Mis à jour le 23 septembre 2026.
L'essentiel en trente secondes
Tesla ne change pas le nom de ses modèles quand elle les redessine. « Highland » et « Juniper » sont des noms de projet, repris par les propriétaires pour distinguer les générations. L'année d'immatriculation ne suffit pas : les générations se chevauchent de quelques mois à chaque restylage. Deux signes visibles, en revanche, tranchent presque toujours. Le premier est le levier de vitesse derrière le volant. Le second est la face avant, avec ou sans bandeau lumineux.
| Signe visible | Génération | En Europe depuis |
|---|---|---|
| Berline, levier de vitesse à droite derrière le volant | Model 3 d'avant restylage | Février 2019 [1] |
| Berline sans levier de vitesse, écran arrière | Model 3 Highland (« 2024+ ») | Automne 2023 [3] |
| SUV, levier de vitesse à droite, pas de bandeau lumineux | Model Y 2020-2024 | Août 2021 [5] |
| SUV, bandeau lumineux avant, écran arrière | Model Y Juniper (« 2025+ ») | Mars 2025 [8] |
| SUV sans bandeau lumineux ni écran arrière, ciel de toit en tissu | Model Y Standard (« 2025+ ») | Fin 2025 [10] |
| SUV allongé, six places sur trois rangées | Model Y L | Non commandable en France au 15 juin 2026 [13] |
Model 3 : avant 2024, puis Highland
La Model 3 d'avant restylage
Les premières Model 3 européennes ont été livrées en février 2019 [1]. Nos fiches la désignent par « Model 3 (2017-2023) », qui reprend le millésime américain de lancement. Derrière le volant, deux leviers : les clignotants à gauche, le sélecteur de marche à droite. Aucun écran n'est prévu pour les passagers arrière. Si votre voiture a été construite avant octobre 2022, vous verrez aussi des capteurs ronds sur les pare-chocs. Ce sont les capteurs à ultrasons, que Tesla a supprimés à partir de ce mois-là sur les Model 3 et Model Y destinées à l'Europe [6]. Leur absence ne prouve donc pas que votre voiture soit une Highland.
La Model 3 Highland
Tesla a présenté la Model 3 restylée le 1er septembre 2023, avec un volant sans levier de clignotants ni de sélecteur de marche [2]. Les premières livraisons européennes ont eu lieu à l'automne 2023 [3] : une Model 3 immatriculée fin 2023 peut donc déjà être une Highland, même si nos fiches l'appellent « 2024+ ». Le sélecteur de marche est passé sur l'écran central, qui mesure 15,4 pouces [2]. Un écran tactile de 8 pouces est apparu à l'arrière de la console [2]. Depuis l'automne 2025, Tesla a remis un levier de clignotants à gauche [4], mais pas le levier de vitesse à droite.
Model Y : 2020-2024, Juniper, Standard et Model Y L
La Model Y 2020-2024
La Model Y a été livrée en Europe à partir d'août 2021 [5]. Son habitacle reprend celui de la Model 3 de la même époque : deux leviers derrière le volant, dont le sélecteur de marche à droite, et aucun écran à l'arrière. La face avant porte deux phares séparés, sans bande lumineuse entre eux. Les exemplaires construits avant octobre 2022 ont des capteurs à ultrasons sur les pare-chocs, les suivants n'en ont plus [6]. Une Model Y 2023 ou 2024 sans capteurs reste donc une Model Y 2020-2024 : le repère de la génération suivante est le bandeau lumineux.
La Model Y Juniper
La Model Y restylée a été dévoilée en Chine en janvier 2025 [7], et la première a été remise à un client européen le 7 mars 2025 [8]. Elle se reconnaît de loin : une fine bande lumineuse traverse toute la face avant [7]. À l'intérieur, le sélecteur de marche est passé sur l'écran, mais le levier de clignotants est resté à gauche [7]. L'écran central passe de 15 à 15,4 pouces, et un écran de 8 pouces apparaît pour les places arrière [9]. Bandeau lumineux, pas de levier de vitesse, écran à l'arrière de la console : si les trois sont réunis, votre Model Y est une Juniper.
La Model Y Standard
Tesla a lancé la Model Y Standard en Europe en octobre 2025, avec des premières livraisons annoncées pour novembre [10]. Elle reprend la base de la Juniper, mais s'en distingue sur trois points visibles. Le bandeau lumineux avant disparaît [11]. Aucun écran n'est prévu pour la deuxième rangée [11][12]. Le toit vitré est masqué côté habitacle par un ciel de toit en tissu [11][12]. Sa console centrale est aussi simplifiée, ouverte [12]. Conséquence directe : un pare-soleil de toit n'a pas d'objet sur cette version, et les pièces de console dessinées pour la Juniper n'y sont pas garanties.
La Model Y L six places
La Model Y L est une Model Y allongée, à six places réparties en trois rangées de deux [13]. Produite en Chine depuis septembre 2025, elle a obtenu son homologation européenne en février 2026 [13]. Au 15 juin 2026, elle n'était pas commandable en France [13] : vérifiez sur le configurateur Tesla. Sa troisième rangée de sièges la signale sans hésitation. Sur nos fiches, elle partage les pièces de console et d'écran de la Juniper, mais son plancher est plus long : un tapis de Model Y Juniper ne la couvre pas.
Model S et Model X
Les Model S et Model X suivent un calendrier distinct. Le restylage de la Model S présenté en janvier 2021 a redessiné son habitacle, avec un écran central horizontal [14]. Tesla a ensuite annoncé en janvier 2026 l'arrêt de ces deux modèles [14]. Là aussi, une pièce d'habitacle ne passe pas d'un intérieur à l'autre. Pour toute autre pièce, écrivez-nous avant de commander, avec l'année de première immatriculation.
Ce qui change pour les accessoires, zone par zone
Toit vitré
Le vitrage de toit a été redessiné à chaque restylage : un pare-soleil de toit découpé pour une génération ne va pas sur l'autre. Sur Model 3, le toit est coupé en deux par une traverse, et nos stores rétractables y comptent deux cadres. Sur Model Y, le toit est d'un seul tenant et reçoit un cadre unique. Notre pare-soleil occultant Tesline Eclipse se décline ainsi en quatre versions : Model 3, Model 3 Highland, Model Y 2020-2024 et Model Y Juniper. La Model Y Standard et la Model Y L n'ont pas de version de toit. Toute la gamme est réunie dans nos pare-soleil pour Tesla.
Console centrale
Sur la console, l'écart entre générations saute aux yeux. Highland et Juniper ont reçu une console redessinée, que la Model Y L partage. Le tapis organisateur en silicone se vend en version « Model 3 et Model Y (av. 2024) » et en version « Model Y (2025+) » pour la Juniper et la Model Y L. Les flancs de console en suède ne sont proposés que pour Model 3 Highland, Model Y Juniper et Model Y L. Le rangement sous accoudoir se choisit entre « générations précédentes », Highland, Juniper et Model Y L. Le détail est dans notre collection console centrale et accoudoir.
Tapis et plancher
Un tapis moulé se juge à sa découpe : quelques centimètres d'écart, et le rebord remonte sur le seuil ou laisse la moquette à nu. Or la découpe change d'une génération à l'autre. Notre tapis de sol toutes saisons se commande en cinq versions : Model 3, Model 3 Highland, Model Y 2020-2024, Model Y Juniper et Model Y L. Sur la Model Y L, le jeu couvre les trois rangées, et la version blanche n'existe pas. Vérifiez votre génération avec le tableau plus haut, puis choisissez-la dans le sélecteur « Votre Tesla ». Tous nos modèles sont dans les tapis de sol pour Model Y.
Écran
L'écran central de la Model Y est passé de 15 à 15,4 pouces avec la Juniper [9], et celui de la Model 3 Highland mesure 15,4 pouces [2]. Un verre trempé se découpe au millimètre : il doit correspondre à la taille exacte de votre écran. L'écran arrière de 8 pouces n'existe que sur Highland et Juniper [2][9], et pas sur la Model Y Standard [11]. Les pièces qui l'entourent, comme notre grille d'aération d'écran arrière, ne concernent donc que Model 3 Highland, Model Y Juniper et Model Y L.
Pare-chocs, pare-brise et caméra
Les pare-chocs portent deux indices. Les capteurs ronds à ultrasons désignent une Model 3 ou une Model Y construite avant octobre 2022 [6]. Une petite caméra au centre du pare-chocs avant signale une Model Y Juniper [7], ou une Model 3 récente : Tesla l'a ajoutée à la Model 3 à l'automne 2025 [4]. Notre verre trempé de caméra frontale ne concerne que les voitures équipées de cette caméra. Le pare-brise, lui, change de forme à chaque génération. Notre pare-soleil électrique de pare-brise existe en cinq versions, dont une pour la Model Y Standard.
Questions fréquentes
Ma Model 3 est immatriculée fin 2023 : est-ce une Highland ?
C'est possible. Les premières Highland ont été livrées en Europe à l'automne 2023 [3], alors que nos fiches l'appellent « 2024+ ». Un levier de vitesse à droite du volant indique la génération précédente ; son absence, une Highland.
Ma Model Y n'a pas de capteurs sur les pare-chocs : est-ce une Juniper ?
Pas forcément. Tesla a supprimé ces capteurs des Model Y destinées à l'Europe dès octobre 2022 [6]. Le signe fiable de la Juniper est le bandeau lumineux continu sur la face avant.
Ma Model 3 Highland a un levier de clignotants : est-ce normal ?
Oui. Tesla l'a réintroduit sur la Model 3 à l'automne 2025 [4]. Pour les accessoires, votre voiture reste une Highland : console, pare-brise et toit ne changent pas.
La Model Y Standard accepte-t-elle les accessoires de la Juniper ?
Pas tous. Son toit vitré est masqué par un ciel de toit en tissu, sa console est ouverte et elle n'a pas d'écran arrière [11][12]. Seules les pièces dont la fiche mentionne la Model Y Standard lui sont destinées.
Comment être sûr de ma génération avant de commander ?
Croisez le levier derrière le volant et la face avant. S'ils se contredisent, écrivez-nous avec une photo du volant et de la face avant, et nous identifions votre génération avant l'envoi. Nos pièces sont classées par modèle : accessoires pour Model 3 et accessoires pour Model Y.
Sources
- [1] Electrek, « Tesla starts Model 3 deliveries in Europe », 6 février 2019 : electrek.co.
- [2] Wikipedia, « Tesla Model 3 », section restylage 2023 : en.wikipedia.org.
- [3] Teslarati, « Tesla launches Model 3 Highland refresh in select European countries », 31 août 2023 : teslarati.com.
- [4] BlogTesla, « Tesla Model 3 : 750 km d'autonomie et un détail que tout le monde attendait », 4 octobre 2025 : blogtesla.fr.
- [5] electrive, « Tesla Model Y deliveries begin in Europe », 24 août 2021 : electrive.com.
- [6] TechCrunch, « Tesla is now building Model 3 and Model Y vehicles without ultrasonic sensors », 4 octobre 2022 : techcrunch.com.
- [7] Electrek, « This is the Tesla Model Y Juniper refresh, just unveiled in China », 9 janvier 2025 : electrek.co.
- [8] electrive, « Tesla hands over first Model Y Juniper in Europe », 10 mars 2025 : electrive.com.
- [9] L'Argus, « Tesla Model Y (2025). Premières photos officielles du SUV électrique restylé », 10 janvier 2025 : largus.fr.
- [10] electrive, « Starting at €39,990: Tesla's Model Y Standard launches in Europe », 10 octobre 2025 : electrive.com.
- [11] BlogTesla, « Tesla Model Y Standard : de l'entrée de gamme, mais à quel prix », 18 octobre 2025 : blogtesla.fr.
- [12] Tesla Mag, « La Tesla Model Y Standard arrive en France, voici son prix », 10 octobre 2025 : tesla-mag.com.
- [13] Tesla Mag, « À quand la Tesla Model Y L en France », 15 juin 2026 : tesla-mag.com.
- [14] Wikipedia, « Tesla Model S » (restylage de janvier 2021) et « Tesla Model X » (arrêt annoncé en janvier 2026) : Model S, Model X.
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